Car Accident Lawyer

O motorista de um carro de 79 anos que atropelou uma tropa de guias femininas em 2021, matando uma menina de oito anos e ferindo outras pessoas, foi considerado culpado de negligência criminosa que causou morte e sete acusações de negligência criminosa que causou danos corporais.

Os jurados anunciaram o veredicto de Petronella McNorgan na manhã de sexta-feira, após dois dias de deliberações.

Quando a decisão foi lida, McNorgan permaneceu estóico. Algumas pessoas na galeria ficaram boquiabertas; outros choraram e se abraçaram.

Os promotores da Coroa argumentaram durante o julgamento de três semanas que McNorgan poderia ter feito mais para controlar seu carro em alta velocidade. Eles argumentaram com sucesso que não foi um acidente que o Honda CRV de McMorgan atingiu a tropa e ela poderia ter impedido o acidente.

Existe uma proibição de publicação para proteger a identidade das vítimas, incluindo a menina de oito anos que foi morta e os sete membros do grupo que ficaram feridos.

‘Não há vencedor nem perdedor’

Fora do tribunal, o advogado de McNorgan, Phillip Millar, disse acreditar que há motivos para um recurso, acrescentando que a acusação pela qual ela foi condenada nunca teve a intenção de ser aplicada em colisões que são, em suas palavras, resultado de um acidente.

O júri teve a opção de condenar McNorgan por acusações menores de direção perigosa causando morte e direção perigosa causando danos corporais.

“Não há vencedor nem perdedor numa tragédia como esta. Há um júri que toma uma decisão e temos de aceitar a sua decisão”, disse Millar. “Um tipo de lei está sendo espremida em um buraco que não deveria ser. Ela foi projetada para pessoas que são deliberadamente imprudentes e não acidentais.”

Kelli Norton estava à frente do grupo de guias que caminhavam juntos naquela noite.

Ela testemunhou no início do julgamento e compareceu todos os dias. Como muitos apoiadores das vítimas, ela usou um distintivo azul de Girl Guides no tribunal.

Norton agradeceu a todos que correram para a beira da estrada para ajudar naquela noite, uma noite que começou com uma curta caminhada para fazer corujas da neve em um parque próximo.

“Era para ser uma ótima noite”, disse ela. “Já faz algum tempo que esperávamos pela neve e tivemos uma grande quantidade de neve acumulada. Todos estavam felizes. Estávamos cantando músicas. Nossa esperança era retribuir à comunidade naquela noite. Ninguém poderia ter previsto isso.”

O que o júri ouviu

Durante o julgamento, o tribunal ouviu que McNorgan dirigiu seu Honda CRV no sentido oeste através do cruzamento da Wonderland Road com a Riverside Drive em alta velocidade na noite de 30 de novembro de 2021.

Enquanto o carro de McNorgan passava pelo cruzamento, atingindo velocidades de 121 km/h, ela bateu no para-choque traseiro de um jipe ​​parado no sinal vermelho. A partir daí, o carro dela continuou pelo cruzamento, bateu em um poste de luz e bateu em um grupo de Guias e suas acompanhantes enquanto caminhavam pela calçada.

O carro finalmente parou no estacionamento de um parque na zona sul da Riverside Drive, a mais de 300 metros da colisão inicial.

Testemunhas especializadas – incluindo um mecânico da OPP, policiais de Londres e um engenheiro da Honda – testemunharam que os freios e o acelerador do carro estavam em boas condições de funcionamento no momento da colisão. Na verdade, o carro havia sido reparado em uma concessionária naquele dia e circulado normalmente nas horas anteriores à colisão.

McNorgan, uma professora aposentada, testemunhou em sua própria defesa que havia pressionado o pedal do freio após o acidente inicial, mas o carro não parou e continuou a acelerar.

A juíza Pamela Hebner presidiu o julgamento, que contou com a presença de muitos familiares e guias femininas.

A negligência criminosa aplica-se a ações ou omissões que demonstram “um desrespeito arbitrário ou imprudente pela vida e segurança de outras pessoas”.

McNorgan deve retornar ao tribunal em 21 de maio para definir a data da sentença, o que provavelmente acontecerá em julho.