Car Accident Lawyer Blog O infrator de DUI, Michael Joseph Callahan, pega 15 anos de prisão perpétua no acidente do Lago Elsinore que matou o sargento CHP. Steve Licon

O infrator de DUI, Michael Joseph Callahan, pega 15 anos de prisão perpétua no acidente do Lago Elsinore que matou o sargento CHP. Steve Licon


MURRIETA, Califórnia (CNS) – Um motorista bêbado de 39 anos que atropelou mortalmente um policial rodoviário da Califórnia que escrevia uma multa no acostamento da Interestadual 15 em Lake Elsinore foi condenado na sexta-feira a 15 anos de prisão perpétua.

Michael Joseph Callahan, de Winchester, foi condenado em agosto por assassinato em segundo grau e uma alegação de lesão corporal grave que aumentou a sentença pela morte em 2019 de Steve Lawrence Licon, de Perris, de 53 anos.

O juiz do Tribunal Superior do Condado de Riverside, Timothy Freer, do Southwest Justice Center em Murrieta, impôs a sentença exigida por lei. O vice-procurador distrital Carlos Managas disse aos jurados em seu argumento final em agosto que os amigos de Callahan “o avisaram, imploraram e imploraram para que ele não se sentasse ao volante de seu carro” em 6 de abril de 2019.

O réu passou quase cinco horas tomando doses de tequila e bebendo cervejas de 22 onças, consumindo ao todo pelo menos oito drinques, no que foi uma festa improvisada depois do trabalho no bar esportivo Big Al’s em Ontário, de acordo com depoimento no julgamento.

O réu, supervisor da Costco, havia convidado quase uma dezena de colegas de trabalho para tomar uns drinks com ele no estabelecimento, embora, como ele próprio admitiu, tivesse dormido menos de cinco horas antes do turno da noite e estivesse exausto.

De acordo com a promotoria, Callahan quase bateu de lado em dois carros e quase bateu em uma divisória de concreto na rodovia Riverside (91) antes de virar para o sul na I-15 para voltar para casa. A câmera de um motorista capturou o réu acelerando “de forma imprudente ao longo da grama, cascalho e terra”, usando espaços nos ombros que mal eram grandes o suficiente para que seu sedã contornasse o tráfego mais lento nas pistas, disse Managas.

De acordo com o CHP, Licon estava trabalhando extra naquela tarde por causa do tráfego intenso associado ao “super florescimento” de flores silvestres nos vales ao redor do Lago Elsinore, que atraiu grandes multidões e obstruiu estradas em março e abril.

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Uma comovente homenagem ao “fim do turno” foi realizada na segunda-feira para homenagear o sargento CHP. Steve Licon que foi morto em serviço no Lago Elsinore.

O veterano oficial de motocicletas, quase se aposentando após quase 30 anos de serviço, parou o motorista de um sedã Chrysler cerca de um quilômetro e meio ao norte de Nichols Road, na I-15, sentido sul, por excesso de velocidade. Depois que Licon obteve as informações do motorista, ele voltou para sua motocicleta para começar a redigir a citação.

“Ele não sabe que a morte está chegando”, disse Managas. “O nome da morte é Michael Callahan.”

Licon tinha acabado de escrever a data e a hora em seu livro de passagens quando Callahan desceu pelo acostamento direito a 70 a 80 mph em seu Toyota Corolla, colidindo com o homem da lei, sua bicicleta e o Chrysler parado, de acordo com o promotor.

O sargento CHP foi declarado morto menos de uma hora depois no Inland Valley Medical Center em Wildomar. Os ocupantes do Chrysler escaparam com ferimentos leves, assim como Callahan.

Um sargento da Patrulha Rodoviária da Califórnia que foi morto em serviço no Lago Elsinore no início deste mês foi homenageado em um serviço memorial na terça-feira em Riverside.

O advogado de defesa Kerry Armstrong admitiu que “o caso foi horrível” e não tentou desculpar os excessos de seu cliente. No entanto, rejeitou a alegação da promotoria de que houve malícia premeditada, um dos elementos necessários para provar um assassinato.

Armstrong argumentou que as inibições de Callahan desapareceram quando ele bebeu grandes quantidades de álcool.

“O dia do acidente foi uma grande aberração”, disse o advogado. Callahan não estava processando as coisas racionalmente.”

O nível de álcool no sangue do réu foi estimado em bem mais do dobro do limite legal para dirigir um veículo motorizado. Ele foi condenado por contravenção por dirigir embriagado em Orange County em 2004 e, como ele mesmo admitiu, seu casamento quase desmoronou por causa do consumo de álcool.

De acordo com a lei da Califórnia, um infrator condenado por DUI que está ciente dos riscos de beber e dirigir e depois causa a morte de alguém por causa disso pode ser acusado de homicídio.

City News Service contribuiu para este relatório.

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